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佛山市 力飞液压设备有限公司

FOSHAN  LIFEI  HYDRAULIC  EQUIPMENT CO.,LTD

变量柱 塞泵的维护与使用方法

发表时间:2019-04-15 10:23:48

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带滑靴 结构的轴向柱塞泵是目前使用最广泛的轴向柱塞泵,安放在 缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触,当传动 轴带动缸体旋转时,斜盘将 柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。

    一、工作原理
  带滑靴 结构的轴向柱塞泵是目前使用最广泛的轴向柱塞泵,安放在 缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触,当传动 轴带动缸体旋转时,斜盘将 柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。柱塞与 缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机 构用来改变斜盘的倾角,通过调 节斜盘的倾角可改变泵的排量。
  二、柱塞泵的维护
  斜盘式 轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端 面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副,而且大 多数是采用平面配流的方法,所以维修比较方便。配油盘 是轴向柱塞泵的关键部件之一,泵工作时,一方面 工作腔的高压油把缸体推向配油盘,另一方 面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对 配油盘的设计液压压紧力Fn略大于 配油盘对缸体的液压反推力Ff,即Fn/Ff=1.05~1.1,使泵工 作正常并保持较高的容积效率。
  实际上,由于油液的污染,往往使 配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时,即使轻 微的磨损也可以使液压反推力Ff增大,从而破坏Fn>Ff的关系,使配油 盘和缸体间产生缝隙而不能正常工作。所以在 柱塞泵的检修和维护过程中,应着重 检查配油盘和缸体这一对摩擦副的使用情况,即使有轻微的磨损,也应及时修复。
  三、常见故障处理
  1.液压泵 输出流量不足或不输出油液
  (1)吸入量不足。原因是 吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。
  (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机 构中的单向阀密封面配合不好,泵体和 配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通 过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。
  (3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。
  2.中位时排油量不为零
  变量式 轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵 的输出流量应为零。但有时 会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点 时仍有流量输出。其原因 是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角 耳轴磨损也会产生这种现象。
  3.输出流量波动
  输出流 量波动与很多因素有关。对变量 泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制 活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控 制活塞运动不稳定。由于放 大器能量不足或零件损坏、含有弹 簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控 制活塞运动不稳定。流量不 稳定又往往伴随着压力波动。这类故 障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹 簧刚度和控制压力等。
  4.输出压力异常
  泵的输 出压力是由负载决定的,与输入 转矩近似成正比。输出压 力异常有两种故障。
  (1)输出压力过低
  当泵在自吸状态下,若进油 管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀 等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。溢流阀 有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新 调整压力或检修溢流阀。如果液 压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重 新研磨配合面或更换液压泵。
  (2)输出压力过高
  若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压 力超过负载所需压力值,则应检 查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高,应调整溢流阀。
  5.振动和噪声
  振动和 噪声是同时出现的。它们不 仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。
  (1)机械振动和噪声
  如泵轴 和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫 破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高 速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的 转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变 泵的转速以消除共振。
  (2)管道内 液流产生的噪声
  进油管道太细、进油滤 油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过 低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。
  6.液压泵过热
  液压泵 过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运 动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部 件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油 通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的 液压能损失转为热能。所以正 确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜 绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过 滤器堵塞造成回油背压过高,也会引 起油温过高和泵体过热。
  7.漏油
  柱塞泵 漏油主要有以下原因:
  (1)主轴油 封损坏或轴有缺陷、划痕;
  (2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;
  (3)泄油管过细过长,使密封处漏油;
  (4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫 老化或产生裂纹;
  (5)变量调 节机构螺栓松动,密封破损;
  (6)铸铁泵 壳有砂眼或焊接不良。
  现在生 产柱塞泵的厂家很多,进口件 和国产件结构不尽相同,每一台 泵都应严格按照其出厂使用说明书使用。在维修泵时,首先应 该检查泵在系统中的安装、使用是否得当,便于及 时查出损坏原因,消除隐患,保证系统正常工作。已修复 的液压泵应通过一定的检测设备检测后才能使用。如不具备检测条件,也应在 系统中反复调试,使其能正常工作。

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